小阳日记 03-12 日常(通勤篇)

起床的闹铃是6点半。闹铃跟我久了,对我感情很深。有时它很严厉地把我叫醒,有时它也心疼我熬夜而不在坚持叫我。

时间进入7点,就要认真的起床了。如果胃口醒了就在家吃早饭,否则就让它赖一会儿床。7点30分,门口会有一辆845经过。错过这班,就要走很远才有车。

奥克兰的公交路线都有固定的班次,几乎每一站都有汽车到达本站的时刻表。因此平时坐公交出行不会太焦虑。不过难免,班次会受到交通状况影响。公交系统有自己的手机APP,在上面可以查到实时班次,以及最近一班车的定位位置等。

说起公交,不禁要吐槽它的票价。如果没有公交卡,最低收费3.5纽币(17元人民币)。即时是有公交卡,也要$1.95起步。

公交车收费标准是“穿过的区域”数。这些区域在地图上有定好的边界,一个区域内乘坐任意站价格都一样。所坐线路每多穿过一个区域,就需要再多付一些金额。经过的区域越多,车票也就越贵。公交刷卡信息完全联网,所以即使你中间换乘也没有关系。

我的目的地是市中心附近,我需要到一个公交枢纽换乘。先坐的这般相当于摆渡车,很快就能到达换乘车站。下车穿过月台,就到了“北方快线”的站台。北方快线类似国内快速公交专线,非常简单粗暴的公交系统:独立站台,独立线路,高峰每5分钟一班车,而且多半都是双层公交。

多数情况,北方快线上都有座。我坐下后会看看电子书,或是单纯的刷刷手机,偶尔也参观一下旁边高速上的停车实况。不过这个快线太快了,没多久就该下车了。

下了车,走到公司,八点刚过。去厨房,泡一碗麦片,或烤两个面包,把早餐打发了。再冲一杯咖啡回到自己桌前,这一天的工作就算是要开始了。

You Might Also Like
发表评论